Catégorie : Transport-Logistique

Chauffeur livreur

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Chauffeur livreur

 

Ses missions

Le chauffeur livreur est chargé d’effectuer des livraisons en temps et en heure auprès de clients particuliers ou professionnels.

Avant sa tournée, il vérifie le bon état de son camion et le niveau de sa jauge à carburant. Il consulte les documents de livraison qu’il devra faire signer aux clients et charge la marchandise dans son VUL (véhicule utilitaire léger). Il vérifie l’état des emballages et consigne ses éventuels soupçons sur des chocs subis lors des précédents transports.

Il livre ses clients, occasionnels ou réguliers, et recueille leur signature sur le bon de livraison. Il sait se montrer sympathique et avenant car il représente l’image de son entreprise.

Il a à cœur de faire preuve de ponctualité, et sait que le moindre retard se répercutera sur toute sa tournée. Il sait résister au stress et faire preuve de patience dans les embouteillages. Et dans tous les cas, il respecte scrupuleusement le code de la route.

A la différence du chauffeur routier, le chauffeur livreur se déplace dans un secteur défini et relativement restreint, mais qui peut tout de même l’emmener à plus d’une centaine de kilomètres de son point de départ.

Le chauffeur livreur spécialisé dans les missions interentreprises (livraisons de professionnels à professionnels) effectue le plus souvent la même tournée et sait donc s’orienter sans hésitation, mais aussi anticiper ses éventuels retards. En revanche, les livraisons aux particuliers sont plus aléatoires et demandent de trouver une nouvelle adresse à chaque fois.

En la matière, la démocratisation des GPS embarqués dans les véhicules utilitaires a révolutionné l’approche du métier et fait gagner un temps fou au chauffeur livreur qui n’a plus besoin de consulter des plans en papier pour se repérer.

 

 

 

Ses principales activités

Le chauffeur livreur est garant de l’intégrité des marchandises et du respect des délais :

  • vérifications d’usages du véhicule
  • prise de connaissance des papiers d’expédition et de livraison
  • vérification et chargement des produits
  • définition du trajet optimal
  • remise en mains propres des marchandises
  • encaissement si paiement en contre-retour
  • remise des documents de livraison signés par les clients
  • retour des colis refusés

 

Ses compétences et qualités

Le chauffeur livreur mêle patience et rapidité pour effectuer ses livraisons en toute sécurité :

  • posséder le permis B
  • faire preuve de ponctualité
  • être en bonne forme physique
  • assurer un bon relationnel client
  • supporter la pression quotidienne

 

Comment devenir chauffeur livreur

Pour devenir chauffeur livreur, le permis B est largement suffisant. Toutefois, les candidats à une expertise plus approfondie du métier peuvent suivre un cursus de formation initiale et ainsi mettre toutes les chances de leur côté :

Diplômes

Un CAP, CAP,  BEP

Domaines de formation

Conduite routière

Livreur

Conduite et service dans le transport

Conducteur poids lourd

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Conducteur poids lourd

 

Les missions

Le conducteur poids lourd (PL) transporte des marchandises d’un point à un autre dans un camion de plus de 3,5 tonnes de PTAC (poids total autorisé en charge). Son activité varie selon :

  • la distance parcourue : transports locaux, régionaux, nationaux et internationaux,
  • le type de véhicule ou de produits transportés,
  • la catégorie du tracteur : remorque et/ou semi-remorque.

La conduite occupe le plus clair de son temps. Il a aussi la responsabilité du chargement/déchargement de son camion ou de sa remorque au départ et aux différents points de livraison. Il effectue certaines tâches administratives et joue parfois un rôle de représentation de l’entreprise pour laquelle il travaille, voire de commercial. Sa mission s’exerce différemment selon qu’il travaille pour une entreprise de messagerie dans un rayon de proximité avec des arrêts fréquents, ou à l’extrême opposé pour le transport international long courrier. Il conduit un grand nombre d’heures par jour et ses missions peuvent entraîner de longues absences de son domicile.



Ses principales activités

Loin de se limiter à la seule conduite d’un véhicule, les activités du conducteur poids lourd sont multiples. Il est en effet chargé de :

  • préparer le camion avant le départ, nettoyage, lavage, vérification,
  • effectuer le chargement du camion ou veiller à son bon déroulement,
  • débâcher/rabâcher la remorque,
  • contrôler le déchargement,
  • remplir les documents administratifs : bordereaux de livraison, factures, formalités douanières,
  • tenir à jour le carnet de bord,
  • assurer l’entretien du camion : vidange, graissage.

Ses compétences et qualités

Pour être conducteur poids lourd, il faut :

  • connaître les règles de sécurité et le code de la route,
  • savoir conduire un véhicule avec un maximum d’économie d’énergie,
  • utiliser des dispositifs électroniques embarqués : repérage par satellite, GPS, informatique embarquée…
  • savoir gérer son temps, prévoir son itinéraire, respecter un horaire.

Outre un bon état physique général (acuité visuelle et bon niveau d’audition, absence d’antécédents cardiaques), le conducteur poids lourd est doté d’une bonne capacité d’attention et d’une grande réactivité. Autonome dans son travail, il a le sens des responsabilités et de l’initiative, et le goût du relationnel. Enfin, il ne redoute pas d’affronter des conditions de route parfois difficiles ni de s’absenter régulièrement, parfois loin de son domicile.

 

Comment devenir conducteur poids lourds ?

Le permis de conduire « C » ou « E » est bien sûr indispensable. Toutes fois si cette profession n’est pas réservée aux personnes titulaires d’un diplôme, il est à noter que ceux qui feront valoir un CAP, un BEP ou encore un bac pro dans le domaine des transports routiers.

 

Préparateur de commandes

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Préparateur de commandes

 

Les missions

Le préparateur de commandes prépare les produits destinés à être livrés à un client donné et stockés au sein de l’entreprise (dans un entrepôt, un quai, un magasin, une chambre réfrigérée, etc.).

Le préparateur de commandes suit les indications du bon de commande émis par le service commercial destiné à un client. Il rassemble les produits et les conditionne dans un conteneur spécifique (colis, carton, palette, glacière, etc.). Après vérification de la conformité de sa préparation par rapport à la commande (quantités, références, etc.), le préparateur de commandes sur-emballe le tout et transmet la commande préparée au service livraison.

 


Ses principales activités

À partir de la réception des bons de commandes, le préparateur de commandes prend en charge les tâches suivantes :

  • Rassemblement des produits commandés (faire sortir d’abord les produits les plus anciens).
  • Emballage et garnissage des colis (faire attention à la fragilité de certains produits).
  • Contrôle de la conformité des produits à livrer.
  • Chargement sur le véhicule de transport (camion, voiture, etc.).
  • Validation des bons de livraison et de transport avec le chauffeur.
  • Étiquetage des articles et des cartons.
  • Gestion des stocks : contrôle de la rotation des produits, vérification de leur disponibilité, approvisionnement auprès des fournisseurs, rangement, nettoyage, inventaire.

 

Ses compétences et qualités

Le préparateur de commandes doit avant tout bien connaître le secteur d’activité, les clients et tous les produits référencés dans le stock de l’entreprise, de même que leur emplacement. Ses principales compétences sont :

  • le respect des délais et des consignes de contrôle de qualité et de quantité,
  • la capacité à lire et interpréter les documents de suivi de commande,
  • l’utilisation de chariots de manutention,
  • la capacité à réaliser des tâches répétitives,
  • la maîtrise des logiciels de gestion de stocks,

Le permis cariste est nécessaire pour manipuler des transpalettes ou des chariots élévateur.

Les tâches manuelles et les déplacements nécessitent une bonne condition physique. Le préparateur de commandes doit en outre faire preuve de rigueur, d’un bon sens de l’organisation et de l’ordre. Il doit aussi être en mesure de supporter des conditions parfois difficiles (environnement bruyant, poussière, températures négatives…).

Enfin, il lui est souvent demandé d’être disponible pour travailler en horaires décalés, de nuit, le week-end ou les jours fériés.

 

Comment devenir préparateur de commandes

Le métier de préparateur de commandes est le plus souvent accessible à partir d’un BEP ou d’un CAP, mais les formations de type bac pro ou BTS permettent d’évoluer plus rapidement :

  • BEP Logistique et transport,
  • CAP Agent d’entreposage et de messagerie,
  • Bac Pro Logistique,
  • BTS Emballage et conditionnement,

Manutentionnaire

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Manutentionnaire

 

 

Les missions

Le manutentionnaire est chargé de la manutention des marchandises stockées dans le dépôt d’une entreprise. Le manutentionnaire  déplace, porte et emballe les produits grâce à des engins non motorisés : diables, rolls, palan, sangles, etc. On le nomme « manutentionnaire cariste » s’il les manipule au moyen d’engins motorisés (grue, chariot élévateur, transpalette, etc.).

Le manutentionnaire intervient dans les opérations de réception, de rangement, de préparation, d’emballage et d’inventaire physique. Le manutentionnaire cariste est chargé de l’acheminement, du stockage et du déstockage de produits et matériaux, chez un distributeur ou dans une usine de fabrication. Ainsi, il est responsable de la disponibilité des marchandises et doit éviter les ruptures de stock dans les préparations des commandes ou dans la chaîne de production.


 

Ses principales activités

Seul ou en équipe, suivant les directives d’un responsable, le manutentionnaire prend en charge les tâches suivantes :

  • Chargement et déchargement de véhicules.
  • Opérations de tri et stockage des produits en magasin.
  • Conditionnement : cerclage, étiquetage, filmage.
  • Nettoyage des zones de stockage et de travail.
  • Mise à disposition des marchandises (transport au sein des dépôts, ou vers les zones de production ou de commercialisation ; surveillance du  flux, déblocage).
  • Consignation du travail effectué sur un document témoin (sur PC) dans l’objectif de la localisation de la marchandise et de la facturation au client.
  • Signalement des marchandises détériorées ou manquantes.

 

Ses compétences et qualité

Le métier de manutentionnaire a évolué notamment grâce à l’informatisation et la mécanisation des tâches. Les compétences requises aujourd’hui sont :

  • Habileté et suivi des modalités spécifiques à la manutention.
  • Maîtrise des techniques d’emballage, d’élingage et de conditionnement.
  • Notions d’informatique (pour la consignation et la lecture de données de contrôle).
  • Maniement d’outils tels que pinces, potence, éperons, etc.
  • Lecture de codes et symboles spécifiques à la manutention.
  • Utilisation d’engins de manutention non motorisés (transpalette, diable…) ou motorisés (chariot élévateur, etc.).
  • Connaissance des règles et consignes de sécurité.

Méthodique, soigneux et prudent, le manutentionnaire doit faire preuve de force et de résistance (port de charges de plus de 20 kg, environnement bruyant, zone frigorifique, intempéries ou température élevée) et d’un sens du contact (relations avec les autres corps de métier intervenant au cours des opérations de manutention). Il doit enfin être disponible pour travailler en horaires décalés (roulement, fins de semaine, jours fériés ou nuit).

 

Comment devenir manutentionnaire

Ce métier est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle. Toutefois, dans le cadre d’une spécialisation, il est recommandé d’obtenir :

  • pour le manutentionnaire cariste : le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES), délivré à l’issue d’une semaine de formation.
  • pour être agent de magasinage (ou magasinier) : le CAP d’entreposage et de messagerie.

Chef magasinier

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Chef magasinier

Quelles sont les missions de magasinier cariste ?

Le magasinier cariste est chargé de réceptionner et déplacer des palettes de marchandises, ou de préparer leur expédition.

Travailleur du secteur du commerce et de la distribution, le magasinier cariste accomplit ses tâches dans un entrepôt ou un magasin. Sur le quai de déchargement, il réceptionne les produits entrants en vérifiant la bonne conformité de la livraison avec le bon de commande.

A l’aide d’un transpalette ou d’un chariot élévateur, il les déplace jusqu’à leur lieu d’entreposage. Il range les cartons et les palettes en les plaçant au centimètre prés, même à plusieurs mètres de hauteur, afin d’optimiser l’espace de stockage.

Dans tous les cas, il fait preuve d’une attention constante pour préserver la sécurité des personnes qui évoluent dans son environnement direct.

Le magasinier cariste prend connaissance des expéditions à préparer. Il réunit les produits, les emballe, les dispose éventuellement sur palettes et les confie au transporteur.

Il tient à jour l’état des stocks en notant toutes les entrées et les sorties de marchandises, et peut vérifier ses résultats en réalisant un inventaire.

Depuis son poste de travail, il est le mieux placé pour conseiller la direction de l’entreprise sur des aménagements à apporter aux lieux de stockage.

 


Ses principales activités

Le magasinier cariste gère le flux et l’état des stocks :

  • réception et vérification des marchandises
  • entreposage des produits ou mise en rayon
  • gestion de l’état des stocks
  • préparation des expéditions et chargement des camions
  • établissement des documents d’expédition de la marchandise
  • mise en place d’inventaires réguliers
  • conduite d’engins légers de manutention
  • relationnel clientèle dans certains cas

 

Ses compétences et qualités ?

Le magasinier cariste fait preuve d’organisation et de précision :

  • être titulaire du CACES cariste (et habile au maniement de l’engin de manutention)
  • savoir mettre en place une organisation rigoureuse
  • maîtriser les outils de gestion informatique
  • être capable de faire face à la pression des pics d’activité (période des fêtes pour les commerces par exemple)
  • savoir travailler en équipe

 

Comment devenir magasinier cariste

Il est tout à fait possible de devenir magasinier cariste sans diplôme spécifique, en étant formé directement par l’employeur aux propres besoins de l’entreprise. Toutefois, un cursus de formation initiale assez restreint est proposé :

  • CAP Opérateur logistique
  • Bac pro Logistique

Dans tous les cas, pour prétendre à être magasinier cariste, et non pas simplement magasinier, le candidat doit être titulaire du CACES cariste (certificat d’aptitude à la conduite en sécurité) qui est indispensable à la conduite des engins légers de levage en entrepôt.

L’ASSISTANT LOGISTIQUE

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L’ASSISTANT LOGISTIQUE

 

Les missions

L’assistant logistique veille au respect de la chaîne de stockage, préparation et livraison de marchandises. Il seconde le responsable logistique dont le rôle est davantage tourné vers de la gestion administrative.

Il est présent à toutes les étapes d’expédition ou de réception des produits, et doit de ce fait composer avec les multiples collaborateurs qui agissent sur ce processus : service de gestion des achats et des ventes, département des transports, magasiniers, opérateurs techniques,…

Dans l’entrepôt ou sur le quai de chargement, il supervise tous les flux de colis entrants et sortants. Depuis son bureau, il surveille en permanence l’état réel des stocks, contacte les transporteurs, reste en relation avec les différents sites d’entreposage, et assure le suivi des livraisons auprès des clients.

Selon le degré de responsabilité qui lui est accordé, l’assistant logistique prend en charge l’élaboration du planning des équipes, met en place des phases de recrutement ou veille au respect des normes de sécurité dans son entrepôt.

Tout aussi capable de superviser des opérations de chargement plus ou moins complexes, que de se retrousser les manches pour déplacer lui-même des cartons, l’assistant logistique reste un homme de terrain qui est parmi les mieux placés pour proposer des solutions d’optimisation en logistique à la direction de son entreprise.

 

 

Ses principales activités

  • L’assistant logistique s’assure que les marchandises arrivent à bon port :
  • gestion des réceptions et expéditions
  • supervision de la chaîne de préparation et conditionnement
  • gestion des stocks
  • recherche de fournisseurs (transporteurs, fabricants de produits de conditionnement,…)
  • édition des documents de transport et de livraison
  • inspection des entrepôts
  • mise en place et supervision d’inventaires
  • recherche permanente d’optimisation du processus
  • compte-rendu au responsable logistique

Ses compétences et qualités

L’assistant logistique applique des méthodes de gestion approuvées par la direction :

  • maîtriser les outils informatiques de gestion et d’expédition (PGI, progiciel de gestion intégré)
  • être capable de résister au stress des pics d’activité
  • connaître les normes commerciales internationales, et les règles de sécurité à respecter dans un entrepôt
  • savoir parler anglais (surtout pour évoluer vers un poste de responsable)

Diplômes nécessaires

Pour devenir assistant logistique, un niveau bac+2 ou bac+3 s’impose :

  • BTS Transport et prestations logistiques
  • DUT Gestion logistique et transport
  • Licence pro logistique et pilotage des flux
  • Licence pro logistique et systèmes d’information
  • Licence pro logistique et transports internationaux
  • Licence pro management des processus logistiques
  • Licence pro management des transports et de la distribution

Si le postulant a pour ambition d’atteindre à termes un poste de responsable de logistique, il aura tout intérêt à poursuivre son cursus vers un niveau bac+4 ou bac+ 5 :

Gestionnaire de parc automobile

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Gestionnaire de parc automobile

Autres appellations : Gestionnaire de parc, gestionnaire de parc et d’équipement mobilier, responsable de parc automobile, chef de parc de véhicules…


Ses missions :

Partie intégrante des services logistiques, le gestionnaire de parc automobile est chargé d’organiser la gestion du service logistique, en mettant en permanence à disposition le matériel ou les équipements nécessaires au bon fonctionnement des différents services, selon les besoins. Il doit assurer la supervision, et l’entretien d’un parc d’un ensemble de véhicules, ou suivre une flotte de véhicules professionnels en fonction des différentes réglementations de sécurité, et en respectant certains impératifs, comme le coût, le délai et la qualité.


Qualités et compétences nécessaires

Un gestionnaire de parc automobile se doit d’être un excellent gestionnaire. Il doit avoir une bonne et rapide vision d’ensemble des différentes priorités, en sachant trouver la meilleure solution, tout en se pliant aux obligations inhérentes à sa fonction. Il est également capable de constituer et rédiger un cahier des charges. Le gestionnaire de parc automobile doit posséder une certaine aisance rédactionnelle, et doit aussi pouvoir maîtriser le matériel technique nécessaire à la pratique de son activité professionnelle. Il possède également le sens de la communication. Il doit avoir une excellente connaissance sur les lois en matière de transport. De plus, avec des contraintes toujours plus importantes en matière de gestion, le gestionnaire de parc automobile doit constamment se tenir à jour, et donc pratiquer une veille informationnelle très importante.


Diplômes nécessaires

Un BTS Mécanique automobile et électrique est parfait pour exercer ce métier. Une expérience dans la gestion de planning et une connaissance de la législation relative aux transports sont un plus.

Approvisionneur

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Approvisionneur

L’Approvisionneur est également appelé Gestionnaire de stocks, Gestionnaire d’approvisionnement, Responsable des stocks, Responsable gestionnaire des stocks ou Responsable des achats.

 

Ses missions :

Appartenant à la famille des services logistiques, le métier d’approvisionneur consiste à assurer la coordination des flux physiques de matières et de produits de manière à satisfaire les demandes continues et constantes des services et des clients, sans l’ombre d’une rupture. Un approvisionneur doit se plier à une règle d’or, qu’est l’optimisation tant en termes de coûts, de délais, d’espace, de quantité et de qualité. Ce n’est pas un travail pour les paresseux ! Un approvisionneur doit réunir de bonnes conditions physiques et d’excellentes compétences pour briller. Son quotidien est, régulièrement, riche en mouvements, en calculs de besoins, en négociations et traitement de litiges avec les fournisseurs, en analyses des prévisions, en activités de contrôle qualité à la réception des commandes.

 

Qualités et compétences nécessaires

Le gestionnaire d’approvisionnement doit avoir un profil de manager et de leader. En outre, il doit s’armer de compétences clés comme la capacité d’organisation ; la maîtrise des techniques de négociations ainsi que des outils informatiques et des logiciels de gestion logistique ; la connaissance du marché, des produits et des prix ; les notions de réglementations douanières et de procédures d’assurance qualité ainsi que les aptitudes relationnelles. La persévérance, la rigueur, la motivation, le sens de l’anticipation et la réactivité devraient être les principales qualités personnelles d’un Responsable des achats.

 

Qualités et compétences nécessaires

Tout est dit dans la dénomination de cette profession! En effet, un gestionnaire de parc automobile se doit d’être un excellent gestionnaire. Il doit avoir une bonne et rapide vision d’ensemble des différentes priorités, en sachant trouver la meilleure solution, tout en se pliant aux obligations inhérentes à sa fonction. Il est également capable de constituer et rédiger un cahier des charges. Le gestionnaire de parc automobile doit posséder une certaine aisance rédactionnelle, et doit aussi pouvoir maîtriser le matériel technique nécessaire à la pratique de son activité professionnelle. Il possède également le sens de la communication. Il doit avoir une excellente connaissance sur les lois en matière de transport. De plus, avec des contraintes toujours plus importantes en matière de gestion, le gestionnaire de parc automobile doit constamment se tenir à jour, et donc pratiquer une veille informationnelle très importante.

Formation requise :

BTS Transport et prestations logistiques/ Mécanique automobile et électronique.

Les étudiants qui le souhaitent peuvent intégrer par la suite, une licence pro en Management de la production en industries alimentaires. Les plus motivés et ambitieux peuvent se former en écoles d’ingénieurs.